新型TX-1型高效吸油剂在全低变中的工业应用  

作　　者：张新凤[1] 张岭[1] 宋宪稳[1] 吕洪浩[1] 李长阁[1] 

机构地区：[1]兖矿鲁南化肥厂,山东枣庄277527

出　　处：《气体净化》2006年第C00期216-218,共3页Gas Purification

摘　　要：全低变工艺中Co—Mo耐硫宽温变换催化剂的人口操作温度一般在200℃左右，虽然从压缩机、造气炉带来的焦油、润滑油、粉尘经过洗涤、冷却、分离大部分已排出系统，但对于没有设置预变炉的流程，油污将逐渐沉积在全低温变换催化剂表层，与气体中夹带的机械杂质一起形成一层油垢，造成变换炉阻力上升，能耗增加从而影响产量。Co—Mo催化剂不象铁铬系催化剂在催化剂表层就能处理油污。再者，由于Co—Mo催化剂适应的空速高，活性好，催化剂装填量一般较少，因此对变换炉入口的气体质量要求相对较高。

关 键 词：全低变工艺 工业应用 低温变换催化剂 吸油剂 1型 铁铬系催化剂 操作温度 排出系统 

分 类 号：TQ113.264[化学工程—无机化工]