检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]哈尔滨工业大学交通学院,黑龙江哈尔滨150090 [2]华南理工大学交通学院,广东广州510640 [3]沈阳建筑大学建筑与规划学院,辽宁沈阳110168
出 处:《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》2006年第5期750-754,共5页Journal of Shenyang Jianzhu University:Natural Science
基 金:交通部西部课题科研基金资助项目(2002-318-000-30)
摘 要:目的推导了一种桥面铺装层温度场的计算方法,较准确地预测出桥面温度分布,解决实测费用耗费问题.方法根据傅里叶传热定律建立桥面铺装结构体系温度场的二维计算模型,根据当地的地理纬度及气候条件确定边界条件及初始条件,采用ANSYS有限元进行求解.结果通过计算结果和实测结果的对比发现,采用该方法计算误差较小,满足工程上的需要,计算结果是可靠的.结论在正确掌握气候条件及材料的热物性参数条件下,采用该方法,可以对钢箱梁沥青混凝土桥面铺装温度场进行较准确预测,该计算方法可行.可节约一定的实地观测费用,具有一定的经济价值和社会意义.In the paper, the two - dimensional theoretical calculation model of the transient temperature field is obtained according to the heat conduction equations, and the model is solved by ANSYS software and the result is verified using the data from field testing, The conclusion is drawn that if the correct boundary condition and parameters are given, the model might be used for analyzing the transient temperature field of the asphalt concrete bridge pavement.
分 类 号:U436.26[交通运输工程—道路与铁道工程] TU663[建筑科学—建筑技术科学]
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