天然气HCCI发动机燃烧和排放的CFD研究  

CFD Study on Combustion and Emissions of Natural Gas HCCI Engine

作　　者：韩健[1] 郎静[1] 

机构地区：[1]华中科技大学能源与动力工程学院,武汉430074

出　　处：《拖拉机与农用运输车》2006年第5期24-27,共4页Tractor & Farm Transporter

基　　金：国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209207)

摘　　要：利用耦合详细化学反应机理的CFD软件FLUENT对天然气HCC I发动机的燃烧和排放物的生成过程进行了模拟计算,计算的缸内压力和温度与实验值有较好的一致性。计算结果表明,狭缝是缸内碳氢(HC)和一氧化碳(CO)排放的主要来源。HC主要由燃料本身组成;CO和甲醛有相似的生成及分布规律。天然气HCC I稀薄燃烧可以得到极低的NOx排放。In this paper,we calculated the process＇ es of combustion and emissions forming in a natural gas HCCI engine by using CFD software FLUENT coupled with detailed chemical kinetic mechanism. The simulated cylinder pressure and temperature are in good agreement with the experimental data. The simulation results showed that the crevices are the main source of HC and CO emissions. HC is mainly come from fuel itself;CO and formaldehyde have the similar forming and distributing process. Natural gas HCCI lean burn can achieve very low NO, emission.

关 键 词：天然气 HCCI CFD 化学反应机理 排放 

分 类 号：TK431[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]