检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:范玮[1] 严传俊[1] 李强[1] 丁永强[1] 胡承启[1]
机构地区:[1]西北工业大学动力与能源学院,陕西西安710072
出 处:《推进技术》2006年第5期385-389,共5页Journal of Propulsion Technology
基 金:国家自然科学基金项目(50106012;50336030);教育部新世纪优秀人才计划资助(NCET-04-0960)
摘 要:采用航空煤油/氧气为推进剂的脉冲爆震火箭发动机(PDRE)试验模型,进行了有关两相爆震起爆、稳定可控工作、爆燃向爆震转变机理、PDRE可爆范围、加与不加尾喷管时性能测试等方面的实验研究。结果表明,设计的PDRE模型能实现稳定、可控、高频工作,性能接近理论值。各种尾喷管均具有性能增益,其中以收敛喷管增益最大,达18%。The experimental investigations on PDRE key issues of two-phase detonation initiation, reliable and controllable operation, deflagration to detonation transition mechanism, detonable range, thrust measurements and augmentation with nozzles were presented in detail on PDRE test models using kerosene as fuel and oxygen as oxidizer. The results show that this PDRE prototype can reliably and controllably be operated with high frequency and its performance is good. All 3 chosen nozzles can augment PDRE performance and maximal augmentation of 18% was attained by the convergent nozzle.
关 键 词:脉冲爆震火箭发动机 两相效应 引爆 性能测试 喷管增益
分 类 号:V231.22[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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