高速公路BOT项目特许定价中的风险分担研究  

作　　者：孙淑云[1] 戴大双[1] 杨卫华[1] 

机构地区：[1]大连理工大学管理学院,辽宁大连116024

出　　处：《科技管理研究》2006年第10期154-157,共4页Science and Technology Management Research

基　　金：教育部博士点基金项目(20030141019);国家自然科学基金项目(70572097)

摘　　要：BOT在我国高速公路建设中运用日益广泛,但是在现行的高速公路BOT项目特许定价中,对有关影响高速公路特许价格的风险分担方法的研究甚少,从而导致高速公路BOT的成功率很低。本文通过实证研究方法,得到了高速公路BOT项目特许定价中关键风险的分担格局,并分析了决定该格局的主要因素,从而为政府和高速公路公司的特许谈判提供了关于风险分担的理论依据。

关 键 词：高速公路 BOT 特许定价 风险分担 

分 类 号：F542[经济管理—产业经济]