新型船舶综合全电力推进模拟实验系统研究  

Research on Novel Vessel Full Electric Propulsion Lab-Simulated System

作　　者：林文立[1] 刘志刚[1] 沈茂盛[1] 赖东林[1] 

机构地区：[1]北京交通大学电气工程学院,北京100044

出　　处：《北京交通大学学报》2006年第5期109-112,共4页JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY

摘　　要：在简要分析全电力推进船舶发展的基础上,构建了一种新颖的船舶综合全电力推进实验模拟系统.通过比较“变频器-异步电机”系统的两种高性能控制方法VC(矢量控制方法)和DTC(直接转矩控制方法)的优缺点,分别对推进单元中的推进电机和螺旋桨模拟电机采用不同的控制策略,取得了试验数据和波形,实验验证了该模拟系统的可行性.This paper presents a novel vessel integrated full electric propulsion（VIFEP） lab-simulated system, based on the developments of full electric vessel. On the basis of the comparison between VC and DTC, which perform well in Inverter-Inductor system, we apply them to controlling propulsion motor and screw-simulation motor and get experimental data and waves. Also, the experiments show the feasibility of the VIFEP lab-simulated system.

关 键 词：船舶综合全电力推进 矢量控制 直接转矩控制 螺旋桨模拟装置 

分 类 号：TM921.4[电气工程—电力电子与电力传动]