我国摩托车工业现状与未来发展  

作　　者：白景升 

出　　处：《摩托车信息》2006年第21期4-10,共7页Motorcycle Information

摘　　要：“十五”期间，政府主管部门加大了对摩托车行业的清理整顿力度，实施了“生产准入”制度和3C认证制度，但仍没有改变我国摩托车工业大而不强的现状。城市禁摩制约了摩托车技术创新。新标准法规的推出也不能真实地促进行业的技术进步。特别是近一段时间原材料价格猛涨，吃掉了消费税下调的补偿。经销商和用户期待摩托车降价的心理影响了购销车的愿望。加之道路交通管理法的实施，各地区加大了对摩托车牌证审验和养路费管理，加大了摩托车使用费用，一些原有摩托车的用户低价出让摩托车。相反，电动助力车按非机动车管理促进了发展，不仅争夺了摩托车的城市消费市场，而且在道路条件好的乡镇，电动助力车也出现了旺销的势头。我国西部地区摩托车市场潜力较大，但目前的经济发展相对滞后，广大农民收入低且不稳定，尚无力购买摩托车，外加油价飞涨，直接影响了摩托车使用的积极性。目前国内摩托车市场疲软，不少摩托车企业处于减产、甚至停产倒闭的状态。可以不夸大地说，我国摩托车工业正面临一个前所未有的、空前惨烈的震荡阶段。何去何从，是我国摩托车企业必须认真思考的问题。

关 键 词：摩托车行业 工业现状 摩托车工业 电动助力车 摩托车企业 政府主管部门 非机动车管理 

分 类 号：F426.471[经济管理—产业经济]