应用PF WD检测新老路基路面回弹模量  

作　　者：沈东璐[1] 应荣华[2] 

机构地区：[1]温州市高速公路工程建设总指挥部,浙江温州325000 [2]长沙理工大学公路工程学院,湖南长沙410076

出　　处：《公路与汽运》2006年第5期55-58,共4页Highways & Automotive Applications

基　　金：交通部西部交通建设科技资助项目(200131882260)

摘　　要：老路拓宽后,在新老路基交接部分对应的路面将出现纵向裂缝,这主要是由新老路基的回弹模量差异较大而引起新老路基不协调变形所致,因此,检测与评价新老路基、路面回弹模量是新老路基拓宽设计与施工的关键环节。文中结合交通部西部科技项目,通过便携式落锤弯沉仪(PFWD)对新老路基路面强度进行检测,得到了PFWD在新老路基测试中的应用效果和不同新老路基之间的回弹模量差异。

关 键 词：公路 路基 PFWD 回弹模量 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]