辽宁省交通运输业与经济增长关系的实证分析  

Analysis of the relationship between transportation and economic growth in Liaoning Province

作　　者：吴云勇[1] 李文国[2] 

机构地区：[1]辽东学院经济学院,辽宁丹东118001 [2]沈阳理工大学应用技术学院,辽宁沈阳110036

出　　处：《辽宁工程技术大学学报（社会科学版）》2006年第5期480-482,共3页Journal of Liaoning Technical University(Social Science Edition)

基　　金：辽宁社会科学基金资助项目(L05BJY014)

摘　　要：交通运输业的发展水平与国民经济增长的适应程度可以通过建立“推动效应”模型和“拉动效应”模型的方法进行具体测算。经实证分析,辽宁省交通运输业的发展水平已经成为辽宁区域经济快速增长的“瓶颈”,特别是铁路运输业的发展更是严重滞后于辽宁省GDP的增长。辽宁省应该从资金、技术和结构三个方面来改善交通运输业的发展状况。The relationship between transportation and economic growth can be quantitatively analyzed by setting up the model of pushing effects and drawing effects. The development level of transportation in Liaoning Province, especially the railway, has become the bottleneck of the rapid growth of the regional economy. Now, Liaoning Province must improve the development speed of transportation by expanding the capital and increasing the technique and improving the structure of the transportation.

关 键 词：辽宁省 交通运输 经济增长 推拉效应 

分 类 号：F790.61[经济管理—产业经济]