新长沙火车站  

New Changsha Railway Station

作　　者：李春舫[1] 朱靖[1] 万倩[1] 周德良[1] 陈兴[1] 

机构地区：[1]中南建筑设计院

出　　处：《华中建筑》2006年第4期125-127,共3页Huazhong Architecture

摘　　要：本方案采用“线侧”与“高架”相结合的模式，流线简短明确。基本站台的候车设在站台层，中间站台的候车设在高架层。新长沙火车站内设有：进站广厅，高架候车厅，贵宾候车厅，基本站台候车厅等，可同时容纳5500人。采用“机场化”，“公交化”的概念，强调旅客入站出站的直接性，便于由传统“等候式”车站向未来“通过式”车站发展（图1-8）。

关 键 词：火车站 长沙 高架候车厅 站台 公交化 

分 类 号：TU248.1[建筑科学—建筑设计及理论]