双车道元胞自动机NS和WWH交通流混合模型的研究  

The study of a cellular automaton NS and WWH mixed model for traffic flow on a two-lane roadway

作　　者：吴可非[1] 孔令江[1] 刘慕仁[1] 

机构地区：[1]广西师范大学物理与信息工程学院,桂林541004

出　　处：《物理学报》2006年第12期6275-6280,共6页Acta Physica Sinica

基　　金：国家自然科学基金(批准号:10562001;70371067;10347001;10362001);广西壮族自治区自然科学基金(批准号:0447030);广西壮族自治区"新世纪十百千人才工程"专项基金(批准号:2001204)资助的课题.~~

摘　　要：考虑不同车辆的驾驶员有不同的驾驶方式和习惯,具体表现为不同的驾驶员采用适合自己行车特点的交通流模型在道路上驾车行驶,在一维元胞自动机交通流NS模型和WWH模型的基础上,建立了双车道元胞自动机NS和WWH交通流混合模型.通过计算机模拟,给出了混合比例系数fNS对混合交通流的速度-密度和流量-密度图以及车辆转道频率影响的结果.Based on the NS model and the WWH model for one-dimensional cellular automaton traffic flow, and taking into account the drivers adopting different driving rules, we present a cellular automaton iNS and WWH mixed model for traffic flow on a two-lane roadway. By using numerical simulation, we study the effect of the mixed proportion coefficient fNs on the velocity-density and flow-density diagrams of the mixed traffic flow and the lane-change frequency of the vehicles.

关 键 词：双车道 元胞自动机 混合交通流模型 计算机数值模拟 

分 类 号：U491.123[交通运输工程—交通运输规划与管理]