检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]中南大学轨道交通安全重点实验室,湖南长沙410075 [2]邵阳学院机械能源工程系,湖南邵阳422004
出 处:《郑州大学学报(工学版)》2006年第4期75-78,共4页Journal of Zhengzhou University(Engineering Science)
基 金:中国博士后科学基金资助项目(2005038227);湖南省自然科学基金资助项目(04JJ3050)
摘 要:针对筒体与滚圈大面积多体接触及结构重复性强的特点,应用接触伪单元及子结构技术,建立了筒体与滚圈的多体接触模型,通过定义当量密度,将窑皮、扬料板等的重量引起的载荷自动转化到其作用区域的体积上,减小了载荷处理的工作量.筒体与滚圈多体接触问题数值计算的结果表明:档位段筒壳应力远大于筒节段筒壳应力,档位段筒壳的强度较弱,筒节段筒壳强度有一定富余.According to the feature of high iterative structure and large superficial multi - body contact of shell and tyre , the multi - body contact model between shell and tyre is set up by applying pseudo contact element and substructure technique. The loads from the weights of additional structure such as crust and lifter can be treated easily by defining equal density. Through numerical calculation of the multi - body contact problem of shell and tyre, the following conclusion can be drawn out : the stress at shell supports if far greater than that at other parts, the intensity at shell supports is weaker and at other parts is affluent.
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