基于平板制动试验台的数学模型的建立及其误差分析  

The Establishing of Stress Model and Error Analysis about the Flat Brake Tester

作　　者：陶素连[1] 周德光[2] 李卫民 

机构地区：[1]广东水利电力职业技术学院,广东广州510635 [2]华南理工大学,广东广州510640 [3]江门大长江集团总装部,广东江门529000

出　　处：《机电产品开发与创新》2006年第6期140-142,共3页Development & Innovation of Machinery & Electrical Products

摘　　要：建立了平板制动试验台力学模型和轮胎模型,并通过力学模型和轮胎模型可得到制动过程中制动力的数学模型,随后分析了平板制动试验台制动力的检测的误差来源,并主要就平板制动试验台制动力的数学模型分析了模型中各参数对制动力的影响,最后得出了基于模型参数的提高平板制动试验台制动力检测性能的方法。The paper establishes stress-model and tyre model about the flat brake tester, and may obtain the braking force mathematical model through stress-model and tire model in the braking process, Afterwards analyzed the error source of flat brake tester＇s braking force examination, moreover analyzed the influence of model＇s various parameters to the braking force, contraposing the mathematical model of the flat brake tester＇s braking force, Finally obtained the method of enhancing braking force examination performance based on the model parameter.

关 键 词：平板制动试验台 力学模型 误差分析 

分 类 号：TP23[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]