厢式半挂车空气悬架系统的仿真分析  

Simulation and Analysis on the Air Suspension System of a Van Semi-trailer

作　　者：张孟俊[1] 谢良富 王会义[1] 龚友 

机构地区：[1]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084 [2]中集车辆集团技术中心,深圳518067

出　　处：《汽车工程》2006年第12期1062-1065,共4页Automotive Engineering

基　　金：国家火炬计划项目(2004EB041236)资助。

摘　　要：空气悬架系统是保证厢式半挂车行驶平顺性的重要组成部分。为研究该系统的各主要结构参数对半挂车动态响应的影响,采用M atlab/S imu link/D sp的仿真平台,对某半挂车进行建模,并建立了随机路面输入的实时仿真分析系统。试验结果验证了仿真分析系统的正确性,为空气悬架系统的设计与匹配提供了依据。Air suspension is an important component for ensuring the ride comfort of a van semi-trailer. For studying the influence of the main structural parameters of suspension on vehicle dynamic response, a model for semi-trailer with air suspension and a real time simulation system for random road input are established, using the Simulation platform of Matlab / Simulink / Dsp. Then a simulation is performed and verified by tests. This provides a basis for the design and matching of air suspension system in a van semi-trailer.

关 键 词：空气悬架系统 厢式半挂车 仿真分析 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]