渗碳零件磨削裂纹的解决措施  

作　　者：王丽[1] 汪荣生[1] 吕敏智[1] 

机构地区：[1]中国北车集团大连机车车辆有限公司,辽宁大连116022

出　　处：《机车车辆工艺》2007年第1期13-15,共3页Locomotive & Rolling Stock Technology

摘　　要：以20CrMnTi、20CrMnMo等低合金结构钢制做的凸轮轴、齿轮等渗碳件,在热处理后的磨削加工中易发生批量的磨削裂纹,致使零件报废。本文认为产生裂纹的原因主要是渗碳淬火后,在进行一次低温回火时,其低温回火冷却过程中,在渗碳件表面层部分残余奥氏体由于组织应力大大被消除,转变成未回火的低强度、高脆性的未回火马氏体(或称二次淬火马氏体)。对此采用如下方法予以解决:通过多次低温回火或一次冷处理,使二次淬火马氏体变成回火马氏体;冷处理一次稳定到最少残余奥氏体量。

关 键 词：凸轮轴 磨削裂纹 低温回火 冷处理 

分 类 号：TG580[金属学及工艺—金属切削加工及机床]