从风险管理视角解析中航油事件  

An Analysis of the China Aviation Oil(Singapore) Incident based on Risk Management

作　　者：李仲飞[1] 颜至宏[2] 姚京[1] 樊婷婷[1] 常琳[1] 

机构地区：[1]中山大学岭南学院,广州510275 [2]香港中文大学系统工程与工程管理系

出　　处：《系统工程理论与实践》2007年第1期23-32,共10页Systems Engineering-Theory & Practice

基　　金：新世纪优秀人才支持计划(NCET-04-0798);高等学校全国优秀博士学位论文作者专项资金(200267);国家自然科学基金(7047101870518001)

摘　　要：从风险管理的角度对中航油(新加坡)事件进行了较为全面的分析.在定性方面,对中航油(新加坡)事件主要的风险来源,如道德风险,市场风险,以及操作风险等,进行了归纳,并构造了一个风险循环模型用于解析此次事件的风险演进过程.在定量方面,运用风险值(Value-at-Risk,VaR)技术对中航油(新加坡)事件中的市场风险做了实证估算用以说明中航油在决策上的大胆与草率.在以上的分析和计算的基础上,对国有海外企业的风险监管和内控提出几个相应的政策建议.This paper gives a comprehensive analysis of the China Aviation Oil （Singapore） （CAO） incident from the point of view of risk management. From qualitative aspect, we summarize the major risk sources of the CAO incident, such as moral hazard, market risk, and operational risk, and develop a risk circulation model to illustrate the evolution of risk in the CAO incident. From quantitative aspect, we apply the Value-at-Risk （VaR） technique to estimate empirically the market risk of the CAO incident by different models. Based on these qualitative and quantitative analyses, at the end of this paper we will make some political suggestions for risk regulation and inner controlling of state-own overseas enterprises.

关 键 词：风险管理 衍生产品 国有海外企业 案例研究 

分 类 号：F224.3[经济管理—国民经济] F224.7