水泥混凝土路面不同脱空检测方法识别率的对比验证  

Contrast and Verification of Identifying Ratios of Different Void Detective Methods of Cement Concrete Pavement

作　　者：薛忠军[1] 王端宜[2] 张肖宁[2] 李智[2] 邱丽章[2] 

机构地区：[1]哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨市150090 [2]华南理工大学道路工程研究所,广州市510641

出　　处：《公路》2007年第1期90-94,共5页Highway

基　　金：广州市科技攻关重点项目(06A1311358)

摘　　要：通过水泥板每孔灌浆量以及与其他孔连通情况,对几种脱空检测方法进行了验证。在500 m长的试验路中分别使用了FW D、声振法等设备进行了脱空检测,通过比较每孔灌浆量的方法对几种检测方法进行了验证,得到了不同检测方法的识别率,为施工单位选择适当的检测方法提供了依据。Several void detective methods of the cement concrete pavement are verified by grouting quantity. FWD and acoustic-vibration method are used in detection of a 500 m length rigid pavement of test road. Different identifying ratio of void detective methods of the concrete pavement are gained by comparing the grouting quantity of each drill hole, which can offer the basis for contractor to choose befitting detective way.

关 键 词：水泥混凝土路面 脱空检测 FWD 声振法 脱空检测识别率 

分 类 号：U418.6[交通运输工程—道路与铁道工程]