透视德国大众汽车公司新型TSI发动机技术  

作　　者：朱余清 洪添胜 黄燕娟 

出　　处：《汽车运用》2007年第4期31-33,共3页Auto Application

摘　　要：德国大众汽车公司于2001年推出了直接将燃油以较高压力精确地喷入燃烧室内的发动机燃油分层喷射（Fuel Stratified Injection，FSI）技术，与传统的汽油燃油喷射技术相比，FSI可使发动机的功率提高10％以上，而燃油消耗则至少降低10％。在此基础上，大众公司又把增压技术与FSI技术结合起来，推出了双增压器分层直接喷射（Twincharged Stratified Injection，TSI）技术。TSI发动机融合了高压、分层直喷、增压、精密等诸多现代发动机技术特点，具有高效节能、转矩与功率大、更加环保以及体积小巧、噪声低等性能特点，其外观如图1所示。

关 键 词：德国大众汽车公司 发动机技术 TSI 燃油喷射技术 燃油消耗 增压技术 大众公司 直接喷射 

分 类 号：U483.03[交通运输工程—载运工具运用工程]