高速铁路 火热施工  

Full-scale construction of high speed railway

作　　者：本刊编辑部 

出　　处：《建筑机械化》2007年第4期10-15,4,共6页Construction Mechanization

摘　　要：2007年对中国铁路建设来说将是不平凡的一年,备受关注的京津城际将于年底竣工,武广、石太、郑西等客运专线都将进入建设高峰期。连一度难产的京沪高铁也传来了“有望年内开工”的消息。人们的目光终于重新闪亮起来。由于高速铁路造价数倍于常规铁路,所以“十一五”期间铁路建设投资规模大幅增加,从2006年到2010年,建设17000km铁路新线。其中客运专线7000km,总投资规模为12500亿元人民币。客运专线建设资金的投入无疑为建设者们采购优质、高效的工程建设机械打足了底气。高性能、高质量的优秀国产设备成为铁路建设者的首选,20tm级的旋挖钻机,单机产量150m2/h以上的大型水泥砼拌和站,大吨位的压实机械、路拌、厂拌设备,450～900吨级的提梁机和架桥机成为施工中的关键设备。现在,让我们分别走进京津城际轨道工程、武广客运专线和即将开工的京沪客运专线工程,感受火热的高速铁路建设热潮。For purpose of China, the year 2007 will be an unhackneyed epoch to the railway construction. JINGJIN interurban railway will be built up before the next year. WUGUANG passenger special railway line, SHITAI passenger special railway line and ZHENGXI passenger spe- cial railway line will all be come into full-scale construction. From this article, you can get touch with these constructions, and you can also get information about JINGHU passenger special railway line which is on the point of start working.

关 键 词：高速铁路建设 施工 客运专线工程 工程建设机械 武广客运专线 投资规模 国产设备 “十一五” 

分 类 号：U213.14[交通运输工程—道路与铁道工程]