轴承组件轴承保持架放尺模型试验研究  

Research on bearing cage through expanded-model test

作　　者：杨茹萍[1] 邓四二[1,2] 李建华[3] 马富建[1] 

机构地区：[1]河南科技大学建筑工程学院 [2]大连理工大学机械学院,大连116023 [3]洛阳轴承研究所

出　　处：《航空动力学报》2007年第4期666-671,共6页Journal of Aerospace Power

基　　金：国家"十五"科技攻关项目(MKPT-2004-51ZD)资助;河南省教育厅(200732006)资助;河南科技大学校基金(2003NQ29)资助

摘　　要：基于相似理论分析了轴承保持架模型的动力相似判据,根据模态分析理论得出主要模态参数的相似比,制作放尺比3∶1的保持架模型,进行了保持架模型动态特性试验,由试验结果得到实物保持架的固有频率.并通过轴承组件动态响应试验进行了验证.The dynamic similarity criterion of bearing cage was analyzed based on similarity theory. According to the model analysis theory, the similarity ratios of the main modal parameters were obtained to make an expanded model in the ratio of 3 ： 1, and test its dynamic performance. The inherent frequency of the real-size cage has been achieved from the test results,meanwhile the results were verified through dynamic response test on the bearing components.

关 键 词：航空 航天推进系统 滚动轴承 保持架 相似理论 相似判据 模型试验 

分 类 号：V233.45[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]