用简化接触理论求复杂形面弹性流体动力润滑  

The Simplified Contact Theory and Its Application in the Dynamic Lubrication

作　　者：刘鹄然[1] 刘全红[1] 赵东福[1] 宋德玉[1] 任志宇[1] 刘萍[1] 高玉根[1] C．Y．Chan 

机构地区：[1]浙江科技学院机电系,浙江杭州310012 [2]香港理工大学,中国香港

出　　处：《现代机械》2007年第2期45-46,共2页Modern Machinery

摘　　要：简化接触理论是我国两院院士沈志云提出,用于研究列车轮轨滚动接触的4种理论之一,被国际学术界誉为“沈——理论”。其基本假定是:一点的变形仅与该点的受力有关,类似与文刻勒对地基的简化,但又充分考虑连续弹性体的变形特点,故大大简化计算。其次,简化接触理论更适合有限长或宽的物体,更符合工程实际。The Chinese scientists first presented the Simplified Contact Theory. And it finds wide application in railway industry. This paper intended to apply this theory in to the elastic dynamic lubrication of complex surfaces.

关 键 词：接触 复杂形面 流体动力润滑 

分 类 号：TH117.2[机械工程—机械设计及理论]