检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]湛江德利化油器有限公司
出 处:《摩托车技术》2007年第5期23-24,共2页Motorcycle Technology
摘 要:随着这几年来汽油价格的不断上涨、征收燃油附加税政策的出台等,消费者对摩托车行驶油耗的要求越来越高。摩托车随着车况、天气、骑乘技术、油品质量及当地环保法规执行情况等使用条件的变化,怠速工况也应作适当合理调整。目前,在国内,这种事情基本上是由经销商、售后服务人员或用户自己等,根据各自的经验、认识进行调整。因此,如怠速调整不当,会带来诸多不利,如严重的排放污染,发动机热机怠速不稳、易熄火,油耗增加等,这也是化油器生产企业在产品出厂前,经过综合流量试验调整好怠速后,不允许用户随意调整调节螺钉的原因。本文仅从化油器怠速调整方面说明其对行驶油耗产生的影响。
关 键 词:摩托车化油器 怠速调整 油耗 行驶 综合流量试验 汽油价格 执行情况 环保法规
分 类 号:U483[交通运输工程—载运工具运用工程]
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