城市道路资源配置的公共政策选择——以杭州快速公交为例  

作　　者：田静[1] 陆蕾[1] 

机构地区：[1]浙江大学经济学院

出　　处：《城乡建设》2007年第5期63-64,共2页

摘　　要：—、杭州快速公交案例描述 2006年4月26日，国内目前最长的快速公交线——杭州快速公交一号线正式开通，长期饱受交通拥挤之苦的杭州市民对新开通的快速公交寄予了厚望。

关 键 词：快速公交 杭州 公共政策 资源配置 城市道路 交通拥挤 一号线 

分 类 号：F299.24[经济管理—国民经济]