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作 者:张新丽[1] 罗应立[1] 康锦萍[1] 刘晓芳[1] 孙玉田[2] 朱学成
机构地区:[1]华北电力大学电气与电子工程学院,北京市昌平区102206 [2]哈尔滨大电机研究所,黑龙江省哈尔滨市150001 [3]黑龙江省电力科学研究院,黑龙江省哈尔滨市150030
出 处:《中国电机工程学报》2007年第12期1-6,共6页Proceedings of the CSEE
基 金:国家自然科学基金(50677019);教育部高等学校博士点基金(20060079002)~~
摘 要:以理论分析和有限元计算相结合的方法,以1台300MW汽轮发电机为例,系统研究了不同负载条件下的汽轮发电机的负载饱和特性。这些特性揭示了汽轮发电机的气隙电势与气隙合成磁势之间在不同条件下的复杂非线性关系。论文中分别对固定功率角,固定励磁电流等4种不同情况下的负载饱和特性进行了对比分析。结果表明,大部分运行条件下,由负载饱和特性决定的额定电压附近的气隙磁势都比按空载特性所决定的值大25-60%,个别情况下要大1倍以上。最后通过7.5kW模型机的实测结果验证理论分析和数值计算的正确性。Through theory analysis and FEM calculation, load saturated characteristics of a 300MW turbo- generator under different operating conditions are studied. The complex nonlinear relationships of air-gap E.M.F and resultant M.M.F are discovered. Load saturated characteristics of four cases are compared and it finds that according to the new curves, the value of resultant current, corresponding to a given terminal voltage near rated value, may be 25-60% greater than that one determined by no-load curve and sometimes the discrepancy may reach to 100%. The theory analysis and FEM calculation are validated through the tests on a 7.5kW model machine.
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