钢纤维混凝土在隧道路面中的应用研究  

Application Study of the SFRC in the Tunnel Pavement

作　　者：丁志勇[1] 樊军[2] 刘亚文[2] 

机构地区：[1]贵州省交通规划勘察设计研究院,贵阳550001 [2]解放军理工大学工程兵工程学院,南京210007

出　　处：《交通科技》2007年第2期95-98,共4页Transportation Science & Technology

基　　金：交通部西部交通科技项目(2002-318-000-23)

摘　　要：根据隧道路面的环境、结构需求,结合钢纤维混凝土的性能特征,对钢纤维混凝土在隧道路面中的应用进行了研究。分析钢纤维混凝土的增强机理。通过钢纤维混凝土与普通混凝土的力学性能和表面使用性能测试试验对比,提出配合比设计标准和设计步骤。在试验段工程中,验证修正了室内试验结果。According to the demand of the environment and structure in the tunnel pavement, considering the function characters of SFRC （Steel Fiber Reinforced Concrete）, the application of SFRC to the tunnel pavement was studied, and the reinforced mechanism of SFRC was analyzed. The design rules of SFRC mix proportion and design process is provided by comparing the mechanics and performance function. The experiment outcome are inspected and corrected by testing field.

关 键 词：钢纤维混凝土 隧道路面 配合比 

分 类 号：U415.521[交通运输工程—道路与铁道工程]