齿形联轴器传动效率探讨  

Research on Transmitting Efficiency of Gear Couplings

作　　者：马启文[1] 

机构地区：[1]西南交通大学

出　　处：《机械科学与技术》1997年第3期448-452,共5页Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering

摘　　要：齿形联轴器在传动过程中，由于内、外齿啮合面的相对滑动，会引起摩擦功耗。随着联轴器传递的功率日益增大，减小摩擦损失，提高传动效率，成为急待解决的课题。本文阐述了齿形联轴器的运动特点、载荷分布及齿面相对滑动规律；分析探讨了因齿廓形状、偏斜角及转速等因素引起的润滑状态变化；提出了减小摩擦功耗，提高传动效率的措施。This paper expounds the motion characteristics, load distribution and slide pattern of gear coupling and gives deep discussion on the lubrication condition. It presents a method for reducing friction loss and raising transmitting efficiency.

关 键 词：齿形 联轴器 摩擦 润滑 传动效率 

分 类 号：TH133.4[机械工程—机械制造及自动化]