居住区汽车拥有率及出入口交通特征分析  

Analysis of the Owing Rate of Car in Residential District and Traffic Identity through Entrance and Exit

作　　者：陈燕萍[1] 周维[1] 

机构地区：[1]深圳大学建筑与城市规划学院,深圳518060

出　　处：《建筑学报》2007年第4期41-43,共3页Architectural Journal

基　　金：国家自然科学基金资助(50278056)

摘　　要：针对深圳市部分居住区的居民汽车拥有率和出入口交通特征进行调查分析,其结论可作为制定居住区交通规划导则相关条例的依据。The results of investigation arming at the residents＇ owing rate of car in partial residential district of Shenzben and the traffic identity through entrance and exit of residential district can be a reference for drawing up the guideline on traffic planning for residential district.

关 键 词：居住区居民汽车拥有率 居住区出入口交通特征 

分 类 号：U491.11[交通运输工程—交通运输规划与管理]