基于CSD的常吉高速公路高路堤和高架桥方案比选  

作　　者：张重禄[1] 张映雪[2] 宁向向[2] 刘朝晖[2] 

机构地区：[1]湖南省交通规划勘察设计院,湖南长沙410008 [2]长沙理工大学公路工程学院,湖南长沙410076

出　　处：《公路与汽运》2007年第3期102-104,共3页Highways & Automotive Applications

基　　金：西部交通建设科技项目(200331879805);湖南省自然科学基金项目(05JJ30184);湖南省教育厅科学研究项目(05C235)

摘　　要：常吉(常德—吉首)高速公路选线设计中,路线经常通过“V”形谷地或“U”形山间平原,采用高架桥还是高路堤要进行方案比选。文中在分析高架桥和高路堤的工程特点基础上,运用美国提出的交通与环境可持续发展设计理念——背景设计(CSD),对高架桥和高路堤方案从技术、经济、运营维护和自然环境影响等方面进行了分析比选,通过具体路段实例,简述了高路堤和高架桥设计方案比选结果及实践效果。

关 键 词：公路 高速公路 背景设计(CSD) 高路堤 高架桥 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]