大掺量矿物掺合料砼基本力学性能的试验研究  

作　　者：张建业[1] 余红发[1] 黄东升[1] 燕坤[1] 张伟[1] 李美丹[2] 

机构地区：[1]南京航空航天大学土木工程系,江苏南京210016 [2]沈阳建筑大学材料科学与工程学院,辽宁沈阳110168

出　　处：《公路与汽运》2007年第3期116-118,共3页Highways & Automotive Applications

基　　金：国家自然科学基金项目(50178044);江苏省自然科学基金前期预研项目(BK2005216)

摘　　要：采用高效减水剂、高效引气剂、活性掺合料、高性能混杂纤维以及膨胀剂等复合技术和合理的养护工艺制备出不同强度等级的大掺量矿物掺合料砼,测定了其基本力学性能。结果表明,外加剂(膨胀剂及引气剂)混杂与二元纤维混杂(聚丙烯纤维+普通钢纤维)多元复合均能不同程度地提高大掺量矿物掺合料砼的抗压强度、抗弯强度和抗劈拉强度,而与三元纤维混杂(聚丙烯纤维+聚酯纤维+普通钢纤维)多元复合则表现出不同的规律,砼的抗弯强度在各龄期均有所提高,而抗压和抗劈拉强度有所降低。

关 键 词：公路 大掺量矿物掺合料 抗压强度 抗弯强度 劈拉强度 

分 类 号：U414.1[交通运输工程—道路与铁道工程]