燃油供给系产生气阻的原因及预防  

作　　者：苏成玲[1] 

机构地区：[1]江苏省南通市农机学校

出　　处：《浙江农村机电》2007年第3期33-34,共2页

摘　　要：一、气阻对发动机工作的影响 气阻是指空气进入油路，对流动的燃油产生阻碍作用。气阻的产生会影响发动机的正常工作。当空气进入低压油路产生气阻时，在空气停留处的油管有效截面减小，燃油流动不畅，特别是在发动机满负荷工作时，燃油供不应求。供油连续性被破坏，致使发动机转速不稳或下降。当空气进入高压油泵产生气阻时，因空气具有可压缩性，柱塞上行压油时，空气也受到压缩，体积变小，使油泵实际供出的油量和压力减小，供油均匀性被破坏。

关 键 词：燃油供给系 气阻 发动机工作 空气进入 供油均匀性 预防 原因 低压油路 

分 类 号：TK428[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]