“大路货”专用汽车项目:能否得到严控?  

Could the “Staple” Special Purpose Vehicle Projects be Strictly Controlled?

作　　者：肖献法[1] 

机构地区：[1]《商用汽车》记者

出　　处：《商用汽车》2007年第5期100-100,99,共2页Commercial Vehicle

摘　　要：5类“大路货”将受到控制 根据国务院《关于加快推进产能过剩行业结构调整的通知》（国发[2006]11号）的有关部署，国家发改委编制的《汽车工业结构调整意见》于2006年12月发布。作为2004年新的《汽车产业发展政策》的配套政策，《意见》对抑制专用汽车产能过剩、加快其结构调整做出了如下表述：“专用汽车生产企业应注重研发生产国内空白的先进适用的专用汽车产品。In 2006 and the first quarter of 2007,the State Develpment and Reform Commission has totally approved 106 new automobile manufacturers,in which about 90 percent are special purpose vehicle manufacturers.This article makes a brief analysis of the relationship between above phenomena and the structral adjustment of China automobile industry.

关 键 词：专用汽车 《汽车产业发展政策》 行业结构调整 汽车生产企业 工业结构调整 国家发改委 配套政策 汽车产品 

分 类 号：U469.6[机械工程—车辆工程]