先简支后连续结构在龙口公路桥中的应用与实践  

作　　者：陈华兵[1] 郭春雷[2] 王东[3] 吴云凤[2] 

机构地区：[1]天津大学建筑工程学院 [2]中水北方勘测设计研究有限责任公司 [3]黄河万家寨水利枢纽有限公司

出　　处：《水利水电工程设计》2007年第2期39-41,共3页Design of Water Resources & Hydroelectric Engineering

摘　　要：先简支后连续结构的受力特点是在体系转换前属简支梁,简支梁内力在体系转换中原封不动地带入到连续梁中,体系转换后,体系转换、二期恒载及活载等产生的内力按连续梁计算,即按简支梁的施工方法,但得到的结果是结构较优的连续梁。先简支后连续结构体系在黄河龙口公路桥的设计中得到成功应用,加快了施工进度,取得了较好的社会、经济效果,并为该项结构体系的广泛应用积累了设计和施工经验。

关 键 词：先简支后连续 公路桥 应用 实践 龙口水利枢纽 

分 类 号：U448.14[建筑科学—桥梁与隧道工程]