柴油机中间体铸件裂纹缺陷的防止  

作　　者：许洪斌 于文生 王渤 杜斯宜 王桂芹[1,2] 麻世宝 程骥 

机构地区：[1]大连造船厂 [2]大连理工大学

出　　处：《铸造》1997年第3期37-39,共3页Foundry

摘　　要：对柴油机中间体铸件产生表面裂纹的原因进行了分析。提出了严格控制废钢中的Ｐ、Ｓ含量；加入０．１５％～０．３０％的合金元素Ｍｏ，提高钢的高温强度；强化冶炼时钢水去气沸腾操作；加强脱氧。

关 键 词：柴油机 中间体 表面裂纹 夹杂物 铸件 

分 类 号：TK423[动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TG245[金属学及工艺—铸造]