检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
出 处:《公路》2007年第4期106-110,共5页Highway
基 金:河北省交通厅科技项目(项目编号:2006131)
摘 要:科学地评价高速公路服务区适应性是服务区合理调整、改扩建的基础。通过建立高速公路服务区适应性综合评价指标体系,综合运用排队论、熵值法、TOPS IS、秩和比等定量分析方法,为服务区定量分析提供一种可行的评价方法,并结合河北省高速公路服务区进行了实例应用。结果表明,上述方法能较为科学、客观地进行高速公路服务区的适应性评价。It is fundamental to evaluate scientifically the adaptability of expressway service area for adjustment, reconstruction and extension. On the basis of establishing a comprehensive evaluation index system for the adaptability of expressway service area, comprehensively using queuing theory, entropy value method, TOPSIS method and RSR method, a feasible quantitative analysis approach for the comprehensive evaluation is provided. Then it takes a demonstration to expressway service area in Hebei Province. The results show that the method is scientific and impersonal.
关 键 词:高速公路服务区 适应性 排队论 熵值法 TOPSIS 秩和比
分 类 号:U491.8[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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