高速公路服务区适应性评价方法研究  

Research on Evaluation Method for Adaptability of Expressway Service Area

作　　者：郭跃东[1] 汤毅[1] 

机构地区：[1]长安大学经济与管理学院,西安市710064

出　　处：《公路》2007年第4期106-110,共5页Highway

基　　金：河北省交通厅科技项目(项目编号:2006131)

摘　　要：科学地评价高速公路服务区适应性是服务区合理调整、改扩建的基础。通过建立高速公路服务区适应性综合评价指标体系,综合运用排队论、熵值法、TOPS IS、秩和比等定量分析方法,为服务区定量分析提供一种可行的评价方法,并结合河北省高速公路服务区进行了实例应用。结果表明,上述方法能较为科学、客观地进行高速公路服务区的适应性评价。It is fundamental to evaluate scientifically the adaptability of expressway service area for adjustment, reconstruction and extension. On the basis of establishing a comprehensive evaluation index system for the adaptability of expressway service area, comprehensively using queuing theory, entropy value method, TOPSIS method and RSR method, a feasible quantitative analysis approach for the comprehensive evaluation is provided. Then it takes a demonstration to expressway service area in Hebei Province. The results show that the method is scientific and impersonal.

关 键 词：高速公路服务区 适应性 排队论 熵值法 TOPSIS 秩和比 

分 类 号：U491.8[交通运输工程—交通运输规划与管理]