非道路用直喷式柴油机排放性能改进  

作　　者：谭丕强[1] 胡志远[1] 楼狄明[1] 孔桂香 杨辉 

机构地区：[1]同济大学汽车学院 [2]上海纽荷兰农业机械有限公司研发中心

出　　处：《农业机械学报》2007年第5期190-194,共5页Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery

基　　金：中国博士后科学基金资助项目(项目编号:2005037151);上海市博士后科研资助项目(项目编号:06R214151);内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目

摘　　要：对一台非道路用四缸直喷式柴油机进行了排放性能的改进。通过对样机喷油系统的分析计算,确定了不同的试验喷油泵和喷油器偶件,调整了供油提前角,并与不同涡流比的气缸盖进行了优化匹配试验。排放试验参照欧盟非道路用柴油机八工况法进行,测取了该机微粒PM、NOx、HC和CO排放量,排气烟度和燃油消耗率等参数。试验结果表明,在未采用柴油机先进排放控制技术的情况下,合理的优化匹配可以改善该机的燃烧过程,不仅有效降低了该机的有害排放量,达到了非道路用柴油机欧排放标准,而且使燃油消耗率保持在一个较低的水平。

关 键 词：柴油机 排放 喷油系统 涡流比 

分 类 号：TK421.5[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]