发动机维修中的配气相位  

作　　者：金绍孝 

机构地区：[1]中国十七冶一公司

出　　处：《汽车与配件》1997年第6期21-21,共1页Automobile & Parts

摘　　要：发动机的配气相位是指以曲轴转角来表示的进、排气门实际开闭时刻和持续时间,其随发动机结构与转速的不同而异。配气相位不正确,将引起发动机功率下降,油耗增加。而影响配气相位的因素有众多,现探讨如下: 一、发动机零件磨损对配气相位的影响 零件磨损对配气相位的影响可以分为两类,1.改变曲轴与凸轮轴间的相对位置(即曲拐与凸轮的相位角关系)。这一类零件磨损情况如下: (1)正时齿轮副齿的接触面磨损。

关 键 词：汽车发动机 发动机 维修 配气相位 

分 类 号：U472.43[机械工程—车辆工程]