连续刚构桥单双薄壁墩地震响应的对比分析  

作　　者：周勇军[1] 贺拴海[1] 宋一凡[1] 赵小星[1] 

机构地区：[1]长安大学,陕西西安710064

出　　处：《中外公路》2007年第3期114-117,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：交通部西部交通建设科技项目(编号:200231822329)

摘　　要：单双薄壁墩是连续刚构桥桥墩常见的两种形式,论文对比研究了它们对高墩大跨弯连续刚构桥动力及地震响应的影响规律。以某座桥梁工程为背景,建立了空间有限元分析模型,分析了墩底固结和桩土共同作用两种工况下连续刚构桥的自振特性,在此基础上,利用线弹性的时程分析法,对两种桥墩形式下结构的地震响应进行了对比分析。结果表明,相同条件下采用双薄壁墩可以有效地减小主梁的弯矩响应和位移响应,降低墩底应力,所有这些都是以增大双薄壁墩底轴力为代价的。其研究成果可供桥梁初步设计及弹性抗震设计参考。

关 键 词：单双薄壁墩 动力性能 线弹性 地震响应 

分 类 号：U442.55[建筑科学—桥梁与隧道工程]