检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]大连海事大学自动化与电气工程学院,辽宁大连116026
出 处:《中国造船》2007年第2期105-110,共6页Shipbuilding of China
基 金:国家自然科学基金资助项目(60474014);教育部高等学校博士学科点专项基金资助项目(20040151007);交通部应用基础研究资助项目(200432922504)
摘 要:船舶节能技术是目前研究的最重要船舶技术之一。基于船舶电力系统降频降压节能技术可行性研究,设计出船舶电力系统浮动频压节能控制器,实现了全船用电设备的总体节能。经实船节能效果试验,平均节电9.85%、节油9.53%。鉴于此,建议修改完善钢质海船入级与建造规范,以利于此项新节能技术的推广应用。The ships' energy-saving technology is one of the most important research subjects of ships' technology at present. On the basis of feasibility research of energy-saving technology of reducing frequency and voltage, the floating frequency and voltage energy-saving controller of marine power system is designed in the paper. It can realize overall energy-saving of all ship facilities. It is concluded through a lot of ships' experiments that the floating frequency and voltage energy-saving controller can averagely save electricity fo 9.85% and fuel to 9.53%. In order to realize and expand the application of the new energy-saving technology, it is necessary to amend Rules and Regulations for the Construction and Classification of Sea-going Steel Ships.
关 键 词:船舶、舰船工程 船舶电力系统 节能技术 浮动频压 节能控制器
分 类 号:U665.12[交通运输工程—船舶及航道工程]
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