空中交通安全责任向空中转移——下一代空中交通管理的一个重要理念  

ATM Safety Obligation Moves to Air

作　　者：王鲁杰[1] 

机构地区：[1]民航华东空管局

出　　处：《中国民用航空》2007年第6期38-40,共3页China Civil Aviation

摘　　要：进入21世纪,国际民航组织提出了旨在推进全球空管一体化的“空管运行概念”。新的空管运行概念引发了全球性的空中交通管理行业重大变革。“下一代空中交通管理”(NGATM)在世界各地持续升温。新一代空管系统是什么?是缜密的雷达监视系统?是卫星导航?是航空电信网(ATN)?是自动相关监视系统?是它们的综合?抑或还有其他?毫无疑问,任何代表先进生产力发展方向的变革都不排斥科学,不排斥先进技术的应用。但是,相同技术产品的不同组合会发生截然不同效率,关键在于用什么理念来组织系统。当下,航空运输业最活跃的国家和地区,都在尝试采用新技术来构建的“下一代空中交通管理”。尽管系统构架、发展进程各不相同,但是,他们共同追寻着一个颠覆性的空管理念——把更多空中交通安全责任向空中转移。

关 键 词：空中交通管理 安全责任 国际民航组织 先进生产力发展 监视系统 航空电信网 航空运输业 卫星导航 

分 类 号：F561[经济管理—产业经济]