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机构地区:[1]天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072
出 处:《内燃机学报》2007年第4期289-295,共7页Transactions of Csice
基 金:国家自然科学基金项目(59936130;50636040);国家重点基础研究规划项目(2001CB209202)
摘 要:对一传统ω形燃烧室和一种新式BUMP燃烧室内燃油空气混合质量进行了对比性研究,发现燃油撞壁以后在ω形燃烧室壁面形成壁面射流,这一层燃油浓度很高,很难与空气混合,而在BUMP燃烧室内,壁面射流遇到BUMP后,会在空间形成二次射流,二次射流进一步能快速与空气充分混合。利用3个评价参数:体积分数、浓度方差以及浓度耗散率对ω形燃烧室和BUMP燃烧室内燃油空气混合好坏进行了定量比较,发现BUMP燃烧室与ω形燃烧室相比,燃油能在更大的体积内与空气混合,燃油在燃烧室内分布相对更均匀,燃油能更快与空气混合。Fuel-air mixing process in a traditional and a new conceptual combustion chamber was comparatively studied using multi-dimensional conceptual fluid dynamics (CFD) software. Volume percentage, concentration variance, concentration dissipation rate were quantitatively compared in fuel air mixing quality for both combustion chambers. The study shows that the new conceptual combustion chamber can get better mixing quality than that of traditional combustion chamber, and more homogeneous mixture can be realized in the new conceptual combustion chamber.
关 键 词:柴油 数值模拟 燃油空气混合 燃油体积分数 浓度方差 浓度耗散率
分 类 号:TK421.4[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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