高速铁路膨胀土路基沉降计算方法与比较  

作　　者：余绍水[1] 

机构地区：[1]中铁十二局集团有限公司,山西太原030024

出　　处：《路基工程》2007年第4期110-111,共2页Subgrade Engineering

摘　　要：根据路基沉降计算的分层总和法、指数法和Asaoka法,计算了膨胀土路基和地基的最终沉降量和工后沉降,并对这三种方法进行了比较,为相关工程设计、施工提供参考。

关 键 词：高速铁路 膨胀土路基 分层总和法 沉降计算 

分 类 号：U213.14[交通运输工程—道路与铁道工程]