共享中国铁路电气化技术与装备发展“盛宴”  

作　　者：高红斌[1] 

机构地区：[1]《世界轨道交通》记者

出　　处：《世界轨道交通》2007年第8期22-27,共6页World Railway

摘　　要：“十一五”期间，铁路基建总投资1万亿至2万亿元，超过”十五”建设投资规模的4倍，年均达1100多亿元。铁路将建设新线17000公里，其中客运专线7000公里；建设既有线复线8000公里；既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上，复线、电化率均达到45％以上。由此可见，到2010年，我国的电气化铁路将达到4．05万公里。根据《中长期铁路网规划》，到2020年，中国铁路营业里程将达到10万公里，形成快速电气化铁路网，电气化铁路总里程将会达到全国铁路营业里程的一半，也就是5万公里。电气化铁路承担的铁路运量比重将超过80％。由是观之，中国铁路电气化技术与装备发展的“盛宴”已经来临。

关 键 词：电气化技术 中国铁路 《中长期铁路网规划》 装备 电气化铁路 共享 “十一五” 电气化改造 

分 类 号：U22[交通运输工程—道路与铁道工程]