车载减摩装置减低噪声和振动  

作　　者：Matsumoto，Kosuke Tomeoka，Masao Suda，Yoshihiro 

出　　处：《世界轨道交通》2007年第8期56-57,共2页World Railway

摘　　要：严格控制钢轨与车轮之间的摩擦可提高转向架通过曲线的性能。为控制摩擦系数，改善轮轨接触区的摩擦特性．由日本工程师组成的研究小组为东京地铁车辆开发了一种向钢轨喷洒润滑剂的车载装置。

关 键 词：车载装置 低噪声 振动 减摩 摩擦系数 通过曲线 车辆开发 东京地铁 

分 类 号：U463.6[机械工程—车辆工程]