发展新型的海面空气动力学粗糙度参数化方案  

作　　者：潘玉萍[1] 沙文钰[2] 王巨华 葛苏放[4] 尹志军[2] 

机构地区：[1]南京军区空军气象中心,南京210018 [2]解放军理工大学气象学院军事海洋系,南京211101 [3]南京空军司令部气象处,南京210018 [4]南京信息工程大学研究生部,南京210044

出　　处：《自然科学进展》2007年第8期1069-1077,共9页

摘　　要：由量纲分析导出无因次粗糙度长度与波龄有关,粗糙度长度无因次形式写为与有效波高有关,综合利用6个试验资料(HEXMAX试验、RASEX试验、BIO稳定平台试验、FETCH试验、CBLAST低风试验),共同验证Charnock参数zch与无因次粗糙度长度z0/hs对波龄的依赖性,建立粗糙度长度方案,并讨论其对摩擦速度和波龄的敏感度.把研制的海面粗糙度参数化方案引入COARE(V3.0)算法中,选择1985年12月在北海的FPN平台上的试验资料,检验海面粗糙度长度参数化方案与COARE算法中3种方案的适用性.结果表明:O02和TY01方案较高估计了摩擦速度,YT96方案略偏低估计了摩擦速度,而研制的方案计算结果与实测结果最接近.将研制的海面粗糙度方案应用于风浪耦合嵌套模式中,选取湛江港3次历史台风资料,计算硵洲岛海浪并与实测浪高相比较,验证该方案具有较好的适用性.

关 键 词：海面粗糙度长度参数化方案 有效波高 波龄 COARE算法 

分 类 号：P731.23[天文地球—海洋科学]