检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]东莞理工学院机电工程系
出 处:《农机化研究》2007年第10期179-181,185,共4页Journal of Agricultural Mechanization Research
基 金:广东省重点科技项目(2004B40401006);东莞理工学院创新人才培养项目(2005-01)
摘 要:介绍了奎西发动机的由来、结构、工作原理、应用、优越性和发展潜力。奎西发动机采用壳体(定子)—转子结构设计,其转子为4个枢轴叶片构成的可变的菱形几何结构,转子每转1周,奎西发动机完成4个燃烧冲程,没有轴机构,容积脉冲波和压力脉冲波不遵循正弦波规律,与往复活塞式和汪克尔发动机的特性不同,适用于作为光电爆震发动机。奎西发动机以其独特、新颖的结构为解决汽车发动机油耗和尾气排放这两个问题提供了一个飞跃性的技术平台。The origin, configurations, operation principles, applications, advantages and development potentials of the Quasiturbine engines (QT) are introduced in this paper. The QT is like a rotary engine with a deformable rotor made of four identical blades and the chambers of the QT rotor can generate four combustion "strokes" per rotor revolutions. Because the QT has no crankshaft, the internal volume variations and pressure waves do not follow the usual sinusoidal engine movements, which provide very different characteristics from the piston or the Wankel engine, and the QT is suitable for photo-detonation Engine. In addition, it is suggested that a great technology platform will occur by using QT possessing unique and novel construction, the two problems of fuel consumption and exhaust gas will be bettered a lot too.
分 类 号:TK413[动力工程及工程热物理—动力机械及工程] U461[机械工程—车辆工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.199