地铁盾构法开挖地表沉降的估算及控制对策  

作　　者：卢瑾[1] 吴继敏[1] 孙少锐[1] 顾俊[1] 

机构地区：[1]河海大学土木工程学院,江苏南京210098

出　　处：《西部探矿工程》2007年第3期150-152,共3页West-China Exploration Engineering

摘　　要：盾构法开挖隧道引起的地表沉降以及对周围建筑物的影响是工程界长期以来备受关注的科学技术问题,以某条地铁隧道为例,用ADINA大型非线性有限元软件对盾构法的开挖过程进行了三维有限元模拟,揭示了在盾构推进过程中地表沉降分布以及地表变形的特点;同时作出了在软土地基中盾构法开挖减少地表沉降的几条措施:土压平衡式掘进、预注浆、上层锚杆加固土体、选择合理的掘进参数加强地表沉降监测和先行隧道的变形监测。

关 键 词：盾构法 有限元 地表沉降 软土地基 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]