公路景观细部特征差异对景观美学感知的影响  

作　　者：王云[1] 李海峰[2] 崔鹏[1] 陈学平[3] 

机构地区：[1]中国科学院成都山地灾害与环境研究所,成都市610041 [2]交通部规划研究院交通仿真与决策支持研究中心,北京市100029 [3]交通部科学研究院,北京市100029

出　　处：《公路》2007年第8期135-138,共4页Highway

基　　金：国家杰出青年科学基金资助项目(40025103);WWF项目<生态敏感区域公路建设指南>

摘　　要：从道路使用者角度考察公路景观组成要素与属性特征对景观美学感知的影响。研究对象为云南省大理市附近的高速公路,通过运用国外景观美学评价常规方法"相片法-调查表法",作者研究了四类人群(北京市民、非专业学生、专业学生、公路景观专家等共91人)对五种类型景观(天象景观、水体景观、农田景观、植被景观、人工建筑)的美学感知状况。研究发现公众对自然景观美感度最高;对农田景观、部分建筑等人文景观也有较高美感度;中景和远景景观的美感度较高;组成要素色彩对比强烈的景观美感度较高;格局特征为连续性的景观美感度较高。

关 键 词：景观美学 景观评价 公路使用者 路域 

分 类 号：TU201[建筑科学—建筑设计及理论]