VTEC发动机与VVT-I发动机工作原理对比研究  

作　　者：王冰[1] 艾曦峰[1] 李德才[1] 

机构地区：[1]东北林业大学

出　　处：《黑龙江交通科技》2007年第8期90-90,92,共2页Communications Science and Technology Heilongjiang

摘　　要：发动机可变气门正时技术(VVT-I、VTEC)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的一种汽车新技术,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。同时,不仅在动力上有所提高,而且在经济、环保方面也有所改善。

关 键 词：VVT-I VTEC 发动机 可变气门正时技术 

分 类 号：U464[机械工程—车辆工程]