苏丹重车用牵引主动齿轮的早期失效分析及改进建议  

作　　者：王坤全 

机构地区：[1]资阳机车科技技术中心

出　　处：《资阳机车科技》2007年第1期9-23,共15页

摘　　要：资阳机车有限公司出口苏丹重型机车的牵引主动齿轮在一年时问内先后有8个发生齿根部裂纹而失效，针对这些情况公司技术部门从断裂齿轮的金相分析到热处理；齿轮结构尺寸设计到装配过盈；装配应力到齿根弯曲应力的有限元分析；齿型优化到齿轮后处理的表面强化进行了全面的分析后，发现从齿轮设计到选材、加工到热处理、表面强化到后期装配只要控制住每一个环节是可以有效改善齿轮工作状态，大大延长齿轮的疲劳寿命，满足机车的使用要求。

关 键 词：失效分析 齿轮选材 有限元分析 过盈装配 热处理及表面强化 齿型优化 

分 类 号：U262.33[机械工程—车辆工程]