基于Multi-agent的城市交通控制与诱导协调研究  

作　　者：刘虹秀[1] 魏武[1] 彭驰 

机构地区：[1]长沙理工大学交通运输学院,湖南长沙410076 [2]湖南省规协城乡规划设计咨询公司,湖南长沙410002

出　　处：《公路与汽运》2007年第5期42-44,共3页Highways & Automotive Applications

摘　　要：分析了城市交通控制和诱导系统协调的必要性,在总结已有研究方法的基础上,提出了基于多智能体的协调方法。该协调系统由信息处理agent、交通控制策略agent、交通诱导策略agent、交通控制执行agent和交通诱导执行agent等组成,各agent间采用基于对策论的协调。该协调方式能适应实时变化的交通环境,克服传统协调方式通信费用高的缺点。

关 键 词：公路 多智能体 交通控制系统 交通诱导系统 对策论 

分 类 号：U491.5[交通运输工程—交通运输规划与管理]